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Enciclopédia do Automóvel |
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Um automóvel, uma viatura, ou um carro é um veículo terrestre com rodas equipado de um motor embarcado. Esse tipo de veículo foi concebido para o transporte sobre estrada de pessoas, mas sua definição pode estender-se até ao transporte de mercadorias assim que que a veículos podendo funcionar sobre todo terreno. A etimologia da palavra explica essa variedade de definições, como lo termo provem do grego « αὐτός » (« si-mesmo ») e do latim « mobilis » (« móvel »), referência ao carácter auto-propulsado do automóvel que o distingue da viatura. O automóvel é um meio de transporte pessoal entre os mais atualmente predominante no planeta. Sua capacidade habitual é, normalmente, cinco pessoas, mas pode variar de um a nove lugares. Limita o uso do termo Automóvel de dimensões inferiores às dos omnibus e dos camiões, mas engloba por vezes os veículos utilitários ligeiros a uso pessoal. Bem que sendo veículos « automóveis », as duas-rodas motorizadas não são classificadas entre os automóveis. |
| Enzo Ferrari | |
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| Nome completo | Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari |
| Nascimento | 18 de fevereiro de 1898 Módena |
| Morte | 14 de agosto de 1988 (90 anos) Maranello |
| Nacionalidade | Italiano |
| Progenitores | Mãe: Adalgisa Ferrari Pai: Alfredo Ferrari |
| Ocupação | industrial |
Enzo Anselmo Ferrari Módena, Itália, 18 de fevereiro de 1898 — Maranello, 14 de agosto de 1988) foi o fundador da Scuderia Ferrari e da fábrica de automóveis Ferrari.
Apaixonou-se pelo desporto automóvel com apenas dez anos, quando visitou o autódromo de Bolonha. Enzo Ferrari trabalhou como mecânico até ao início da Primeira guerra mundial, altura em que entrou na Contruzioni Mecaniche National, como piloto de testes. Aos 21 anos tentou trabalhar na Fiat, mas foi recusado. Pouco depois ingressou na Alfa Romeo, mas desta vez como piloto. Criou a Scuderia Ferrari no ano de 1925, em Módena, mas durante a Segunda Guerra Mundial viu-se obrigado a transferir a fábrica de automóveis para Maranello, a dezoito quilómetros de Módena. Depois da Segunda Guerra Mundial, a Ferrari ganhou dois títulos mundiais em 1952 e 1953.
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O Mercedes 35 HP é o primeiro automóvel do fabricante Alemão Mercedes-Benz, uma empresa fundada por Emil Jellinek-Mercedes em 1900. O 35 CV foi desenhado por Wilhelm Maybach, projetado em Estugarda na secção "Daimler Motoren Gesellschaft" (DMG), antecessor da Daimler-Benz e seus automóveis Mercedes-Benz, e que mais tarde se fundiu para formar a Daimler-Chrysler. É o primeiro carro de corrida na [história do automóvel]. O Mercedes 35 CV ganhou o seu primeiro prémio no circuito em 1901 em Nice (França), depois ganhou muitos outros prémios antes de ser substituído por modelos mais eficientes. Pode, no entanto, ser usado fora dos circuitos.
Imagem em destaque
O salão do automóvel « New York Auto Show » em 1900
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