Rali Dakar
O Rali Dakar é a maior e mais dura prova de automobilismo em Todo-terreno. A prova decorre geralmente entre a Europa e a África, com a maior parte das edições a terminar nas praias da capital do Senegal, Dakar, após a passagem pelo deserto do Saara. A prova tem regularidade anual e começa sempre na primeira semana de cada ano. Competem as categorias de automóveis, motos e camiões.
História e percurso
A prova teve a sua primeira edição em 1979 (com início a 26 de Dezembro de 1978), um ano após Thierry Sabine se ter perdido no deserto (quando participava no rali Abidjan-Nice, de moto) e decidir que seria um bom sítio para um rali regular. De início, o rali iniciava-se sempre em Paris e terminava em Dakar, interrompendo-se por um dia pela travessia marítima do Mediterrâneo; contudo, devido a razões políticas, de segurança, de patrocínios e outros factores, a prova, incluindo a origem e término, têm variado ao longo dos anos. Por exemplo, devido à instabilidade na Argélia, não tem havido passagens pelo seu território nas últimas edições.
A prova de 1994 foi a única vez em que o rali foi de ida e regresso a Paris. Devido a queixas do maire de Paris, o final teve de ser movido dos Campos Elíseos para o parque da EuroDisney. Isto levou a organização a escolher rotas distintas nos anos seguintes:
- 1999: De Granada a Dakar
- 2000: De Dakar ao Cairo (Egipto)
- 2001: De Paris a Dakar
- 2002: De Arras, no norte de França (160 km de Paris), por Madrid, a Dakar
- 2003: De Marselha a Sharm el Sheikh (Egipto)
- 2004: De Clermont-Ferrand a Dakar
- 2005: De Barcelona a Dakar
- 2006: De Lisboa a Dakar, entre 31 de Dezembro de 2005 e 15 de Janeiro de 2006, num total de 9 043 km
- 2007: De Lisboa a Dakar
- 2008: Cancelado por motivos de segurança.
- 2009: De Buenos Aires, passando por Valparaíso (Chile), até Buenos Aires
- 2010: De Buenos Aires, passando por Antofagasta (Chile), até Buenos Aires
- 2011: De Buenos Aires, subindo até Arica (Chile), e retornando a Buenos Aires
- 2012: Mar del Plata–Arica (Chile)–Lima
- 2013: Lima–Tucumán–Santiago (Chile)
- 2014: Rosário-Salta-Valparaíso
O primeiro Paris-Dakar partiu a 26 de dezembro de 1978. Dos 170 participantes de saíram de Paris, apenas 69 chegaram a Dakar. O evento reúne pelo menos 500 veículos, entre carros, motos e camiões.
O percurso muda a cada ano (já variou de 8,5 mil a 15 mil quilômetros). Em 2003, o rali largou de Marselha, na França, e passou pela Espanha, Tunísia e Líbia até chegar em Sharm El Sheikh, às margens do rio Vermelho, no Egipto.
Crise da segurança e cancelamento da edição 2008
O Rali Dakar 2008 foi cancelado a 4 de janeiro de 2008, devido ao receio de ataques terroristas. Isso causou sérias dúvidas sobre o futuro do rali. Vários jornais chamaram o cancelamento de uma "sentença de morte" para a corrida. Chile e Argentina se ofereceram para sediar o evento, juntamente com a República Checa,[1] ou Hungria[2] na Europa Central. A ASO (entidade organizadora) decidiu finalmente estabelecer a competição Dakar Series, cujo primeiro evento foi o 2008 Rali da Europa Central (Hungria-Roménia), entre 20 de abril e 26 de abril de 2008.
América do Sul
Em 2009 foi a primeira vez que o Rali Dakar se disputou em terra Sul-americanas. O evento de 2009 foi realizada no Chile e na Argentina, entre 03 de janeiro e 18 de janeiro de 2009.[3] A competição manteve-se na América do Sul desde então.[4] Após a primeira edição sul-americana, o novo figurino do Rali parece agradar à maior parte das Marcas e Pilotos envolvidos [5] não só pela segurança, como pela dificuldade e diversidade do trajecto e pela forte presença de público ao longo das etapas, sendo que dificilmente regressará a África num futuro próximo.[6]
Em 2010 e 2011, o Rali voltou a ser na Argentina e no Chile.
Em 2012 um novo país é visitado pela caravana do Rali Dakar: Peru, terminando o rali na sua capital Lima.
A edição de 2013 será uma inversão do percurso de 2012 iniciando-se no Peru, passando pelo Chile e terminando na Argentina[7].
África Eco Race
A mudança do Rali Dakar não foi consensual, continuando a existir que defenda o seu regresso às suas origens: Dakar. Assim, um conjunto de pessoas ligadas ao Todo-terreno Mundial, entre elas o ex-campeão Jean-Louis Schlesser decidiram criar uma nova competição que recria Rali Dakar pré-2008, a África Eco Race [8].
Lista de vencedores
Lista de participantes portugueses
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Lista de participantes brasileiros
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Ver também
Referências
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- ↑ http://www.webventure.com.br/offroad/n/volkswagen-prefere-dakar-na-america-do-sul/27453/plk/COBERTURA_DAKAR2010
- ↑ http://espn.estadao.com.br/noticia/294285_ESPN ASO admite não voltar a África
- ↑ http://www.dakar.com/ Site Oficial
- ↑ http://www.africarace.com/ Site Oficial África Eco Race