Citroën ZX
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| Visão Geral | |||||||
| Produção | 1991-1998 | ||||||
| Fabricante | Citroën | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Transmissão | mecânica 5 marchas automática 4 marchas | ||||||
| Modelos relacionados | Citroën Elysée Peugeot 306 Citroën Berlingo Citroën Xsara Peugeot 306 Peugeot Partner | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Citroën ZX é um veículo compacto, de tração dianteira e motor transversal produzido pela Citroën a partir de 1991.
Com o ZX, a Citroën reintegrou o segmento mais promissor da Europa na época, introduziu os conceitos do Collection. Reflex (mais jovem), Avantage (mais familiar), Aura (mais opulento) e Volcane (mais esportivo), sendo lançado mais tarde a versão 2.0i 16v com 167cv. Antes de qualquer outra fabricante de automóveis, a Citroën criou um veículo para todos os gostos, destruindo o mito do "veículo único para todos".
O Citroën ZX era, comercialmente, um dos veículos mais importantes dos últimos anos para a marca, pois permitiu à Citroën reconquistar um mercado potencial de quatro milhões de europeus.
Esteticamente, uma das características marcantes do ZX provém de seu pára-brisa de forma inclinada, com limpador de uma única haste. Assim como no Citroën BX, a base estilística desse projeto foi acompanhada em parceria com Bertone.
O ZX surgiu primeiramente em sua configuração esportiva, pois participou do Paris Dakar 1990-1991, enquanto o modelo de série só foi apresentado em janeiro de 1991.
Motorizações
Gasolina
1.1 8v - 60 hp/cv
1.4 8v - 75 hp/cv
1.6 8v - 89 hp/cv
1.8 8v - 108 hp/cv
1.9 8v - 130 hp/cv
2.0 8v - 123 hp/cv
1.8 16v - 112 hp/cv
- XU7JP4
2.0 16v - 155 hp/cv
- XU10J4
2.0 16v - 167 hp/cv - XU10J4RS(Um motor lendário e um dos mais potentes motores aspirados fabricados até hoje). Também utilizado no Xsara I VTS 2.0 16v.
Diesel
1.4D - 60 hp/cv
1.9 8v - 71 hp/cv
1.9 8v turbo - 92 hp/cv
