Rodotrem
Rodotrem é um tipo de caminhão que se enquadra na categoria de combinação veicular rodoviária. É composto por um cavalo mecânico e dois ou mais semi-reboques. A parte dianteira do primeiro semi-reboque apoia-se sobre o cavalo mecânico, ao passo que o segundo (e os demais) apoia-se sobre um dolly, funcionando como um reboque. São usados para deslocar grandes quantidades de cargas, quando o tempo de deslocamento não é fator limitante. Dentre os diversos países onde são usados podemos citar: Austrália, Brasil, Estados Unidos e México.
Na Austrália não existe limite de Peso Bruto Total Combinado (PBTC), nem de comprimento. Na maioria dos casos usa-se neste país composições com 80 a 120 toneladas. Na língua inglesa são denominados Road train.
No Brasil o limite de PBTC é de 74 toneladas, com comprimento entre 25 e 30 metros, necessitando de AET (Autorização Especial de Transito). É obrigatório, no Brasil, para a tração deste tipo de composição o uso de cavalo mecânico com tração nos dois eixos posteriores (tração 6X4). A potência mínima para operar com 74 toneladas deve ser de 444 CVs, visto que o mínimo exigido para veículos de carga é de 6 CVs por tonelada.
