Bosch EDC 15C2 (Chrysler): diferenças entre revisões

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'''Informação útil'''
'''Informação útil'''
Cabo do depurador: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger ST10 & C167]]  
Cabo do depurador: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger ST10 & C167]]  
 
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Ficheiro:Chrysler_EDC_15C2_Platine.jpg|EDC 15C2 <br>Boot Pin 
Ficheiro:Chrysler_EDC_15C2_Platine.jpg|EDC 15C2 <br>Boot Pin 
Ficheiro:Chrysler_EDC_15C2_Skizze.jpg|EDC 15C2 <br>Schema
Ficheiro:Chrysler_EDC_15C2_Skizze.jpg|EDC 15C2 <br>Schema
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[[Ficheiro:Chrysler EDC 15C2 Platine.jpg|miniaturadaimagem|xxxxxxxxxxx]]
[[Ficheiro:Chrysler EDC 15C2 Platine.jpg|miniaturadaimagem|xxxxxxxxxxx]]



Revisão das 08h57min de 29 de maio de 2014


Informações gerais

Diagnose

Debugger

1. Conecte todos os cabos conforme descrito nas instruções de imagens.
2. Conecte o pino de barco (permanentemente), sobre qualquer desvio em imagens fazer certeza
(Boot Pin Werte 5,7KOhm bis 8,0KOhm) para os seguintes processadoresST10xx/C167)
3. todos os pinos atual-carreg conectem o positivo (importante).
4. power switch e leitura ou gravação

Informação útil Cabo do depurador: [ST10 & C167]

xxxxxxxxxxx

BDM