Wikimotorpedia:Destaques sobre/Henry Ford: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:Audi rs4 002.jpg|right|300px|Henry Ford]]
{{Info/Biografia
 
|nome            =Henry Ford
'''[[Henry Ford]]''' ({{Data de nascença|30|julho|1863}} à [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]], [[Michigan]], [[Estados-Unidos]] – † {{Data de falecimento|7|abril|1947}}, Dearborn) est un industriel de la première moitié du {{s-|XX|e}} et le fondateur du constructeur automobile [[Ford]]. Son nom est notamment attaché au [[fordisme]], une méthode industrielle alliant un mode de production en série basé sur le principe de [[Ligne de montage|ligne d’assemblage]] et un modèle économique ayant recourt à des salaires élevés. La mise en place de cette méthode au début des [[années 1910]] révolutionne l’industrie américaine en favorisant une consommation de masse et lui permet de produire à plus de 15 millions d’exemplaire la [[Ford T]] ; il devient alors l’une des personnes les plus riches et les plus connues au monde.
|imagem          =Henry ford 1919.jpg
 
|legenda        =Henry Ford, ca. 1919
Ford a une vision globale de son action : il voit dans la consommation la clé de la paix. Son important engagement à réduire les coûts aboutit à de nombreuses [[innovation]]s techniques mais également commerciales ; il met ainsi en place tout un système de [[Franchise (réseau commercial)|franchises]] qui installe une concession dans toutes les villes en [[Amérique du Nord]] et dans les grandes villes des six continents. La [[Fondation Ford]] hérite de la majeure partie de la fortune de Ford, mais l’industriel veille néanmoins à ce que sa famille en conserve le contrôle de façon permanente. D’ailleurs, il assumera très longtemps le poste de président de la ''{{lang|en|Ford Motor Company}}''.
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|local_nascimento=[[Condado de Wayne (Michigan)|Condado de Wayne]], [[Michigan]] <!--VEJA TEXTO -->
O diploma de [[Doutorado|doutor]] em [[engenharia]] lui est délivré pela [[Universidade do Michigan]] et le collège de l’État du Michigan et il reçoit par ailleurs un ''LL.D.'' honoraire de l’[[Université de Colgate]]. En collaboration avec Samuel Crowther, il écrit ''{{lang|en|My Life, and Work}}'' (1922), ''{{lang|en|Today and Tomorrow}}'' (1926) et ''{{lang|en|Moving Forward}}'' (1930) qui décrivent le développement de son entreprise et expose ses théories sociales et industrielles. Son nom est également associé au livre ''{{lang|en|The International Jew}}'' ainsi qu’au journal ''{{lang|en|The Dearborn Independent}}'', ce qui lui vaudra de nombreuses controverses concernant son [[antisémitisme]] présumé et ses liens avec le [[Terceiro Reich|regime nazi]].
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[[Categoria:Destaques sobre/Transportes]]
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|prêmios        ={{nowrap|[[Medalha Elliott Cresson]] (1928)}},<ref name=MEC_1917_1929>{{citar web |url=https://www.fi.edu/laureates-search?field_subject_tid=All&field_award_tid=45&field_year_value=1875&field_year_value_1=2015&page=6 |título=Laureates |acessodata=1 de julho de 2015 |autorlink=www.fi.edu |publicado=The Franklin Institute  |língua=en |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150701164858/https://www.fi.edu/laureates-search?field_subject_tid=All&field_award_tid=45&field_year_value=1875&field_year_value_1=2015&page=6 |arquivodata=1 de julho de 2015}}</ref> {{nowrap|[[Medalha Holley]] (1936)}}, {{nowrap|[[Prêmio Washington]] (1944)}}
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''' Henry Ford''' (Greenfield Township, atual [[Condado de Wayne (Michigan)|Condado de Wayne]], {{dtlink|30|7|1863}} — [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]], {{dtlink|7|4|1947}}) foi um [[empreendedor]] e [[Engenharia mecânica|engenheiro mecânico]] [[Povo dos Estados Unidos|estadunidense]], fundador da [[Ford Motor Company]], autor dos livros ''Minha [[filosofia]] de indústria'' e ''Minha vida e minha obra,''<ref>Sinclayr, Luiz, Organização e Técnica Comercial. Introdução à Administração, O&M na Empresa, 13a edição, 1991, Editora Saraiva, ISBN 85-02-00068-3</ref> e o primeiro empresário a aplicar a [[montagem em série]] de forma a [[Produção em massa|produzir em massa]] [[automóvel|automóveis]] em menos tempo<ref>{{Citar web |url=http://www.ideafinder.com/history/inventors/ford.htm |título=Fascinating facts about Henry Ford, inventor of mass production in 1913 ''He'' (Henry Ford) ''is best remembered, however, for helping devise the factory assembly approach to production that revolutionized the auto industry by greatly reducing the time required to assemble a car'' |obra= |data= |acessodata=}}</ref> e a um menor [[custo]].

Revisão das 18h03min de 16 de maio de 2021

Henry Ford
Henry ford 1919.jpg
Henry Ford, ca. 1919
Nascimento 30 de julho de 1863
Condado de Wayne, Michigan
Morte 7 de abril de 1947 (83 anos)
Dearborn, Michigan
Nacionalidade Estadunidense
Cônjuge Clara Jane Bryant
Filho(s) Edsel Ford
Ocupação empreendedor
Prêmios Medalha Elliott Cresson (1928),[1] Medalha Holley (1936), Prêmio Washington (1944)

Henry Ford (Greenfield Township, atual Condado de Wayne, 30 de julho de 1863 — Dearborn, 7 de abril de 1947) foi um empreendedor e engenheiro mecânico estadunidense, fundador da Ford Motor Company, autor dos livros Minha filosofia de indústria e Minha vida e minha obra,[2] e o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massa automóveis em menos tempo[3] e a um menor custo.

  1. ↑ {{#invoke:Citar web|web}}
  2. ↑ Sinclayr, Luiz, Organização e Técnica Comercial. Introdução à Administração, O&M na Empresa, 13a edição, 1991, Editora Saraiva, ISBN 85-02-00068-3
  3. ↑ {{#invoke:Citar web|web}}
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