Distribuidor (mecânica): diferenças entre revisões
Sem resumo de edição |
Sem resumo de edição |
||
| Linha 1: | Linha 1: | ||
O '''distribuidor''' é uma peça da [[mecânica]] de [[automóvel|automóveis]] que faz levar a centelha elétrica da [[bobina de indução|bobina]] para uma [[vela de ignição|vela]] em cada local do [[Cilindro (motor)|cilindro]], evitando que a [[faísca]] seja encaminhada para a câmara de explosão errada. | O '''distribuidor''' é uma peça da [[mecânica]] de [[automóvel|automóveis]] que faz levar a centelha elétrica da [[bobina de indução|bobina]] para uma [[vela de ignição|vela]] em cada local do [[Cilindro (motor)|cilindro]], evitando que a [[arco elétrico|faísca]] seja encaminhada para a câmara de explosão errada. | ||
== Funcionamento == | == Funcionamento == | ||
Revisão das 21h21min de 21 de maio de 2013
O distribuidor é uma peça da mecânica de automóveis que faz levar a centelha elétrica da bobina para uma vela em cada local do cilindro, evitando que a faísca seja encaminhada para a câmara de explosão errada.
Funcionamento
Ao ser acionada a chave de ignição o cabo positivo da bateria faz passar pela chave a eletricidade chegando ao bope positivo da bobina, e do bope negativo da bobina está ligada ao gerador de impulsos que gera estes impulsos levando até o módulo de ignição, que são enviados diretamente a bobina da corrente de indução, que se enche de campo magnético aumentando a tensão da bateria, que é levada ao cabo da bobina para o distribuidor que em seu interior há um rotor que gira no sentido horário selecionando a vela correta para ocorrer a queima.
| Componentes do automóvel : Motor |
|---|
|
Cabeça: junta da cabeça – cilindro – injector — válvula – balanceiro – vela – colector |