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<p>Criou nova página com &#039;Inovações <a href="/index.php/Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> ==Corte de engrenagens em forma de chevron (engrenagens helicoidais)== Numa viagem realizada à Polónia, André Citroën descobre por acident...&#039;</p> <p><b>Página nova</b></p><div>Inovações [[Citroën]]<br /> <br /> <br /> ==Corte de engrenagens em forma de chevron (engrenagens helicoidais)==<br /> <br /> Numa viagem realizada à Polónia, André Citroën descobre por acidente o corte de engrenagens em forma de chevron. Compra a patente e aplica-a ao aço. <br /> As engrenagens helicoidais têm dentes em forma de “V”. O contacto progressivo entre os dentes das engrenagens helicoidais proporciona um funcionamento muito mais suave e silencioso do que o das engrenagens de dentes rectos.<br /> Actualmente a maioria dos automóveis ainda usa as engrenagens helicoidais nas suas transmissões.<br /> <br /> <br /> ==Primeiro automóvel vendido completo==<br /> <br /> Em 1919 André Citroën vende o primeiro automóvel completo da história. Nessa altura, peças que hoje são indissociáveis de um automóvel como a ignição, os faróis eléctricos e pneu sobresselente, eram vendidos como extras. O Modelo A foi o primeiro automóvel a sair de fábrica com estas peças montadas de origem. <br /> <br /> <br /> ==O primeiro automóvel europeu a ser construído em série==<br /> <br /> O Modelo A, produzido entre 1919 e 1921, é o primeiro automóvel a ser construído em grande série na Europa. <br /> <br /> <br /> ==Carroçaria toda em metal==<br /> <br /> Em 1924, André Citroën constrói o primeiro Modelo B “Tudo Metal”. Esta técnica, que dava os primeiros passos nos E.U.A., unia por soldadura eléctrica a estrutura das carroçarias com as chapas metálicas.<br /> As carroçarias “Tudo Metal” são mais rígidas que as de madeira e oferecem mais e melhor protecção aos ocupantes. A promoção que André Citroën faz das qualidades da sua nova carroçaria ligou para sempre o nome da marca a esta técnica. <br /> <br /> == Carroçaria feita de uma só peça ==<br /> <br /> Em 1932, os modelos 8, 10 e 15 recebem a primeira grande evolução da estrutura “Tudo Metal”.<br /> Esta nova carroçaria era feita de painéis laterais realizados numa peça única por estampagem e ligado aos outros elementos por soldadura eléctrica muito automatizada.<br /> Esta evolução aumenta ainda mais a rigidez das carroçarias tornando-as mais seguras. <br /> <br /> == Tracção dianteira ==<br /> <br /> Quando em 1934 a Citroën lança o Tracção, um veículo de tracção dianteira com uma carroçaria de uma só peça, a Citroën estava a lançar o futuro do automóvel.<br /> Com esta inovação, a Citroën vai transformar todos os veículos da concorrência em automóveis obsoletos.<br /> Uma técnica há tanto perseguida é finalmente exequível.<br /> As soluções até então encontradas não permitiam um eficaz aproveitamento do motor, sobretudo devido à colocação do mesmo.<br /> É graças a uma engenhosa disposição da transmissão concebida por André Lefèbvre, que o motor da Citroën é montado na posição perfeita que lhe permite ser mais eficaz. <br /> Mais de 70 anos depois, a maioria dos automóveis construídos actualmente têm tracção dianteira e carroçaria feita de uma peça. <br /> <br /> == Suspensão hidropneumática ==<br /> <br /> A suspensão hidropneumática da Citroën apresentada em 1955 é mais uma prova de que a marca está na linha da frente no que diz respeito às inovações tecnológicas do automóvel.<br /> A compressibilidade de um gás traduz-se pela relação simples entre o volume ocupado por um massa de gás e a pressão exercida sobre esta massa. Ela constitui o elemento elástico da suspensão hidráulica, o que faz com que a pressão varie consoante a carga.&lt;br /&gt;<br /> O líquido incompressível, assegura a ligação entre os diferentes órgãos mecânicos em movimentos e o gás. Cada roda independente está ligada à carroçaria por um braço de suspensão. Um pistão solidário deste braço move-se num cilindro agindo sobre um líquido hidráulico que comprime por intermédio de uma membrana uma massa constante de gás contido numa esfera de aço. A massa de gás encerrada na esfera não varia, contrariamente ao seu volume. A suspensão hidráulica ou hidropneumática permite através destas características uma grande flexibilidade. Graças a correctores comandando a entrada ou saída do líquido na circuito de suspensão, a partir da reserva de pressão, ou pela evacuação do líquido para o reservatório, obtém-se uma altura constante ao solo.&lt;br /&gt;<br /> <br /> <br /> Guyot, Roger e Bonnaud, Christophe. Livro Citroën 80 anos de futuro, 1999, pg.56 e 57.<br /> <br /> == Motores arrefecidos por bomba de água ==<br /> <br /> Em 1928, com o lançamento dos modelos C4 e C6, é estreado o arrefecimento do motor por bomba de água.<br /> <br /> == Travões de disco == <br /> <br /> O Citroën DS lançado em 1955 foi o primeiro automóvel a ser construído em série a ter travões assistidos a discos frontais.<br /> <br /> == Métodos de produção e distribuição automóvel ==<br /> <br /> Para além das inovações e dos métodos de produção automóvel já apresentados, a Citroën foi ainda pioneira em outras áreas ligadas ao sector automóvel.<br /> A Citroën foi a primeira marca a ter uma rede de concessionários, um serviço de pós-venda com garantia de um ano e oferta da revisão após a rodagem.<br /> Ainda sobre a direcção de André Citroën, a marca está também ligada à criação da primeira empresa de crédito para industriais e à primeira sociedade europeia de crédito ao consumo (Sovac).<br /> Foi também André Citroën que lançou o primeiro catálogo de venda de peças separadas e que mandou construir os primeiros semáforos rodoviários. <br /> <br /> == Publicidade automóvel ==<br /> <br /> André Citroën escreveu o seu apelido com lâmpadas eléctricas na Torre Eiffel, tornando-se assim no primeiro a usar aquela estrutura como suporte publicitário, valendo-lhe inclusive a inscrição no Livro dos Recordes do Guinness como o maior anúncio publicitário do Mundo. <br /> A Citroën promoveu também expedições a África e à Ásia, com o intuito de demonstrar todo potencial dos seus veículos sob as condições mais adversas. Destas expedições faziam parte cientistas e jornalistas que proporcionaram um enorme sucesso publicitário.<br /> <br /> == Criação de merchandising da marca ==<br /> <br /> A Citroën cria a primeira fábrica de viaturas miniatura e como consequência cria o primeiro catálogo de brinquedos Citroën.<br /> <br /> <br /> == Tecnologia HDI ==<br /> <br /> A Citroën aposta forte na protecção e respeito pelo meio ambiente e a prova disso são os motores Diesel com tecnologia HDI.<br /> A tecnologia HDI consegue reduzir em cerca de 20% o consumo de combustível e a emissão de CO2, através deste dispositivo electrónico que permite um mais eficaz controlo da dosagem da mistura combustível/ar.<br /> <br /> == Tecnologias FAP (Filtro de Partículas) ==<br /> <br /> A tecnologia FAP consiste na utilização de um filtro que retém as partículas não queimadas rejeitadas pelo motor e que assegura a sua combustão.<br /> O motor HDi devido à utilização da tecnologia de injecção directa através de Common Rail tem já um fraco índice de emissão de partículas.<br /> Esta combinação de tecnologias permite níveis de emissão de CO2 muito inferiores às futuras normas ambientais da União Europeia.<br /> <br /> <br /> {{Citroën}}<br /> <br /> <br /> <br /> [[categoria:Citroën]]</div>

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