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	<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Honda_CBR_450_SR</id>
	<title>Honda CBR 450 SR - Histórico de revisões</title>
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	<subtitle>Histórico de edições para esta página nesta wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Honda_CBR_450_SR&amp;diff=2380&amp;oldid=prev</id>
		<title>Calimero0000: uma edição</title>
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		<updated>2013-04-20T23:13:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;uma edição&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nova&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Info/Motocicleta&lt;br /&gt;
| nome         = CBR 450 SR&lt;br /&gt;
| imagem       = &lt;br /&gt;
| aka          = &amp;#039;&amp;#039;Buballo&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Hollywood&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Capitão américa&amp;#039;&amp;#039; e &amp;#039;&amp;#039;Babaloo&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| fabricante   = [[Honda]]&lt;br /&gt;
| produção     = [[1989]] - [[1994]]&lt;br /&gt;
| tipo         = [[Motocicleta#HTipos_de_motocicleta|Esportiva]]&lt;br /&gt;
| motor        = 447 cm³&amp;lt;/sup&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;2 cilindros em linha, [[Ciclo de Otto|4 tempos]] [[OHC|SOHC]] [[Válvula (motor)|6V]]&amp;lt;ref name=2rodas&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{cite web&lt;br /&gt;
| url        = http://www.revistaduasrodas.com.br/teste/detalhes.aspx?id=100&lt;br /&gt;
| work       = Duas Rodas Online&lt;br /&gt;
| title      = ESPORTIVA MIMADA: A HONDA CBR 450 SR MARCOU ÉPOCA. FOI A PRIMEIRA ESPORTIVA NACIONAL&lt;br /&gt;
| accessdate = 24/01/2009&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| potência     = 46,5 cv a 8.500 [[Rotações por minuto|rpm]]&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| torque       = 4,2 kgfm a 7.000 rpm&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| transmissão  = 6 marchas&lt;br /&gt;
| suspensão    = Dianteira: Telescópica - 140mm de curso&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;;&amp;lt;br /&amp;gt;Traseira: Pro-Link - 110 mm de curso&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| freios       = Dianteiro: Dois discos, pinças de pistão duplo laterais na dianteira&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;;&amp;lt;br /&amp;gt;Traseiro: Disco fixo, com um pistão&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
| pneus        = D: 110/80-17&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;;&amp;lt;br /&amp;gt;T: 130/70-17&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| altura       = 775mm&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| peso         = 178 kg&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt; (a seco)&lt;br /&gt;
| tanque       = 14 lts&amp;lt;ref name=2rodas /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| relação      = [[Honda CB 400]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CBR 450 SR&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; é um moto esportiva fabricada no [[Brasil]].&lt;br /&gt;
Resultado de uma pesquisa junto a concessionárias e público em [[1987]], para saber o que deveria ser melhorado na CB ([[CB 400]], também da Honda), a CBR 450 SR nascia em setembro de [[1989]] como primeira esportiva nacional com motor quatro-tempos. Toda carenada, com um desenho muito moderno para a época, impressionava pela beleza, esteticamente inspirada na Japonesa [[Honda CBR 250|CBR 250RR]] versão MC17 produzida em 1987, da qual inclusive aproveita muitas peças da carenagem. Este aproveitamento de peças explica a falta de função das saídas de ar na lateral da carenagem, uma vez que na original Japonesa estas saídas de ar serviam de exaustão do ar já aquecido pelo radiador.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lançamento==&lt;br /&gt;
Lançada em uma época de importações fechadas, a CBR tinha como concorrente mais próxima a [[Yamaha RD 350|RD 350]] R, mas era muito mais cara. Embora com desempenho inferior ao da RD, que desenvolvia 55 cv, o ronco de seu motor era uma verdadeira &amp;quot;música&amp;quot; para os que preferem os quatro-tempos. Em todo o tempo que foi produzida a CBR não sofreu alterações mecânicas, de ciclística ou desenho: as únicas mudanças foram de grafismos, em 1991 e 1993. O modelo de 1991, com as cores branca, vermelha e azul, é conhecido entre seus fãs pelo apelido de &amp;quot;Capitão América&amp;quot; e em 1993 algumas foram apelidadas de &amp;quot;Babaloo&amp;quot;. Os grafismos mais clássicos foram os de 1989/1990.&lt;br /&gt;
==Fim de produção==&lt;br /&gt;
Em dezembro de [[1994]] a CBR 450 SR deixava de ser fabricada, pois as importadas faziam concorrência cada vez mais intensa. Seu preço era alto diante do que oferecia em desempenho e, certamente, influiu o crescimento da onda naked, de motos sem carenagem, como a [[Suzuki GS 500E]], ainda importada, que era oferecida a preço similar. Mas a CBR terminou sua carreira com milhares de fãs e até hoje, no mercado de usadas, possui bom valor de revenda&amp;lt;ref&amp;gt;http://www2.uol.com.br/bestcars/mp/cbr4-1.htm Best cars&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
{{referências}}&lt;br /&gt;
== Ligações externas ==&lt;br /&gt;
*[http://www2.uol.com.br/bestcars/mp/cbr4-1.htm Best cars]&lt;br /&gt;
*[http://www.honda.com.br Honda do Brasil]&lt;br /&gt;
{{Honda_(Motos)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoria:Honda]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Motos Honda|C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Calimero0000</name></author>
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