Calimero0000: uma edição

2013-04-20T01:49:15Z

uma edição

Página nova

{{Info/Automóvel
| nome = Fiat 131
| imagem = [[File:Fiat 131 goodwood.jpg|200px]] [[File:Fiat 131 Abarth 001.JPG|200px]] [[File:Fiat 131 Abarth 010.jpg|200px]]
| construtor = [[Fiat]]
| aka =
| produção = [[1974]]—[[1984]]
| antecessor = [[Fiat 124]]
| sucessor = [[Fiat Regata]]
| classe = 3 volumes
| tipo de carroçaria = [[sedan (automóvel)|Sedan]]
| layout =
| motor = de corrida [[Abarth]]
| caixa de velocidades =
| distância entre os eixos =
| comprimento =
| largura =
| altura =
| peso =
| consumo de combustível =
| capacidade do depósito(l) =
| modelos relacionados =
| modelos similares =
| }}
O '''Fiat 131''' foi um Sedan médio produzido pela [[Fiat]] como sucessor do [[Fiat 124]] de Outubro de 1974 a 1984, sendo substituído pelo Fiat Regata.

O Fiat 131 chegou a ser vendido nos EUA como "[[Fiat Brava]]"

Teve versões Sedan de duas e quatro portas (Denominadas de Mirafiori ou Super Mirafiori)e Station Wagon de 5 portas (Essa denominada Familiare)

O Fiat 131 foi vendido na Espanha como "Seat 131", na época que a [[Seat]] era associada à Fiat e não à Volkswagen.

A empresa [[Abarth]] criou um carro de corrida com base no Fiat 131 Duas portas, denominado "131 Abarth Stradale", que vendeu 400 unidades para "civís"

O Fiat 131 é um carro familiar médio, que foi construída pelo construtor italiano Fiat 1974-1984. Era a substituição do Fiat 125, e está disponível como um 2 - e 4-portas saloon e 5-door estate.

Standard 131S eram frequentemente badged como Mirafiori, depois que a planta de produção em que foram produzidos, tinham 1,3 L e 1,6 L SOHC motores. As revisões foram feitas em 1981, e todos os modelos foram produzidos até que a produção cessou em 1984.

De 1978 a Fiat produziu também uma versão atualizada chamada SUPERMIRAFIORI. Estes featuresd motores DOHC. Diesel versões foram feitas, além da Corrida de 131.

O Fiat 131 Abarth Rally foi um carro muito bem sucedido, que ganhou o Campeonato Mundial de Rali três vezes, em 1977, 1978 e 1980, o último com o Walter Röhrl como motorista.

A gama de modelos

Até o início de 1980, o Fiat 131 gama composta dos seguintes modelos:
O gêmeo Espanhol

Até 1982, os carros espanhóis da SEAT se todos os gêmeos exata dos modelos Fiat. A versão em espanhol do 131 foi chamado o SEAT 131, e foi vendido e produzido em Espanha, mas apenas em 4-corpos porta. As fábricas da SEAT também produziu a versão da propriedade do veículo (chamados 131 Panorama) para fins de exportação, mas estes foram rebatizados com emblemas Fiat.

O gêmeo Turco

Indústrias Tofas na Turquia também se baseia a sua produção inicial sobre a Fiat 131S construído sob licença da Fiat. 131-modelos baseados incluiu a Murat, o Doğan e os Kartal (a propriedade). Estes veículos gozava de um ciclo de produção muito longo e, mais tarde substituído por modelos mais novos da Fiat.

{{Referências}}
Best Cars Web Site - Carros do Passado [http://www2.uol.com.br/bestcars/ph/156a.htm]

{{Fiat}}E Allan N lago

[[Categoria:Fiat]]

Fiat 131 - Histórico de revisões

Calimero0000: uma edição