https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?action=history&feed=atom&title=EdselEdsel - Histórico de revisões2026-06-20T10:19:46ZHistórico de edições para esta página nesta wikiMediaWiki 1.40.1https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Edsel&diff=11233&oldid=prevCalimero0000: 1 edição importada2016-11-24T18:52:24Z<p>1 edição importada</p>
<p><b>Página nova</b></p><div>{{Info/Automóvel<br />
| nome = Edsel<br />
| imagem = EdsellogoE.svg<br />
| imagem-tamanho = 300px<br />
| legenda = Logotipo da divisão Edsel<br />
| aka = Ford Edsel<br />
| construtor = [[Ford Motor Company]]<br />
| matriz = Estados Unidos da América {{EUAb}} <br />
| produção = [[1958]] - [[1960]]<br />
| montagem = <br />
| classe = [[Carro de luxo|Sedan de luxo]]<br />
| carroceria = <br />
| caixa de velocidades = Manual<br />
| modelos relacionados = ''Citation''</br>''Corsair''</br>''Pacer''</br>''Ranger''<br />
| antecessor = <br />
| sucessor = <br />
}}<br />
'''Edsel''' foi uma marca de [[automóvel]] produzido pela [[Ford Motor Company]] na [[década de 1950]]<ref name=1specs>{{citation|title=The Flop Heard Round the World|publisher=The Washington Post|url=http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/09/03/AR2007090301419_pf.html|accessdate=25 de julho de 2015}}</ref><ref>[http://www.edsel.net/ads59.html 1959 Edsel Ads] Edsel.Net - acessado em 29 de julho de 2015 {{en}}</ref><ref name=specs>{{citation|title=Popular Mechanics mar. 1958|publisher=Google Books|url=https://books.google.com.br/books?id=5t0DAAAAMBAJ&pg=PA90&dq=Popular+Mechanics+Edsel+Power,+Handling+Are+Tops,+Say+Owners&redir_esc=y#v=onepage&q=Popular%20Mechanics%20Edsel%20Power%2C%20Handling%20Are%20Tops%2C%20Say%20Owners&f=false|accessdate=12 de julho de 2015 {{en}}}}</ref>.<br />
<br />
==História==<br />
No início da década de 1950, a Ford tornou-se uma [[Sociedade anónima|sociedade anônima de capital aberto]] e na tentativa de crescer suas vendas no mercado de [[Sedan (automóvel)|sedans]], dominadas pelos concorrentes [[General Motors]] e [[Chrysler]], lançou em 1955 o projeto "''Carro E''" (nome código de carro experimental). Com o projeto do automóvel desenvolvido, optaram em denominar o produto homenageando o filho de fundador da empresas, [[Edsel Bryant Ford]]<ref name=specs/><ref name=1specs/>.<br />
<br />
Em setembro de 1957, o Edsel foi introduzido no mercado publicitário, tanto na imprensa como na televisão, além de eventos shows e o lançamento oficial da marca ocorreu em 1958<ref>[https://books.google.com.br/books?id=tVYEAAAAMBAJ&lpg=PA156&pg=PA90&hl=pt-BR#v=onepage&q&f=true Revista Life] Google Bokks - acessado em 29 de julho de 2015 {{en}}</ref><ref name=specs/><ref name=1specs/>. <br />
<br />
O veículo foi produzido como um sedam de luxo em quatro modelos (''Citation'', ''Corsair'', ''Pacer'' e ''Ranger''), entre conversível, quatro e duas portas e em potências entre 300 e 345 [[Cavalo-vapor|cv]], num [[motor V8]]<ref>[http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Edsel/1958_Edsel/1958_Edsel_Foldout/1958%20Edsel%20Foldout-03.html Edsel] Old Car Brochures - acessado em 29 de julho de 2015 {{en}}</ref><ref name=specs/><ref name=1specs/>. <br />
<br />
As projeções de vendas nunca foram alcançadas e o projeto que delineava um carro campeão de vendas, não se concretizou desde o primeiro ano de lançamento. O Edsel nunca ganhou popularidade no mercado norte-americano, muito em função de defeitos de acabamento e principalmente pelo seu [[designer]], quando a grade do radiador remetia à [[genitália]] feminina<ref>[http://content.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1657867_1657781,00.html The 50 Worst Cars of All Time] Revista Time - acessado em 29 de julho de 2015 {{en}}</ref><ref name=1specs/>.<br />
<br />
Com um acumulo de milhões de dólares em prejuízos, a Ford anunciou em novembro de 1959, o fim da produção do Edsel, com quase 3.000 unidades do modelo 1960 já produzidos, sendo estes enviados para a sua rede de concessionárias para serem comercializados nos primeiros meses do ano seguinte<ref>[http://content.time.com/time/magazine/article/0,9171,826017,00.html AUTOS: A $ 250 milhões Flop] Revista Time - acessado em 29 de julho de 2015 {{en}}</ref><ref name=1specs/>. <br />
<br />
A empresa contabilizou aproximadamente 116.000 unidades vendidas das 118.287 produzidas nos três anos em que esteve no mercado, atingindo menos da metade do ponto de equilíbrio projetado para o produto<ref name=1specs/>.<br />
<br />
==Atualidade==<br />
Considerado um dos grandes fracassos do mercado automobilístico norte-americano<ref>[http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/895139/?noticia=CONFIRA+A+LISTA+DOS+DEZ+CARROS+MAIS+FEIOS+DA+HISTORIA Confira a lista dos dez carros mais feios da história! - Ford Edsel] Portal Paraná-Online - acessado em 29 de julho de 2015</ref>, na atualidade o Edsel é um produto cobiçado no mercado de colecionadores. São aproximadamente 10.000 unidades do modelo existente e considerados objetos valiosos, tendo, quando comercializados, valores na ordem de US$ 100.000,00<ref name=1specs/>.<br />
<br />
== Galeria de imagens ==<br />
<center><gallery><br />
Imagem:Edsel Pacer 2-Door HT 1958.jpg|Edsel Pacer 2 portas 1958<br />
Imagem:Henry Ford Museum August 2012 33 (1958 Edsel Citation).jpg|Edsel Citation 1958 (acervo do [[The Henry Ford Museum|Henry Ford Museum]])<br />
Imagem:Edsel Ranger 4-door sedan.jpg|Edsel Ranger 4 portas 1960<br />
Imagem:1958 Corsair Daten.jpg|Edsel Corsair 1958<br />
Imagem:Edsel 1958 grille.jpg|Grade do Edsel (seu desenho assemelha-se a genitália feminina)<br />
</gallery></center><br />
<br />
{{Referências}}<br />
{{Ford}}<br />
[[Categoria:Ford| ]]<br />
[[Categoria:Veículos introduzidos em 1958|Edsel]]</div>Calimero0000