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	<title>Configurações de motores a pistão - Histórico de revisões</title>
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	<updated>2026-09-10T04:38:58Z</updated>
	<subtitle>Histórico de edições para esta página nesta wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Configura%C3%A7%C3%B5es_de_motores_a_pist%C3%A3o&amp;diff=594&amp;oldid=prev</id>
		<title>Calimero0000: uma edição</title>
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		<updated>2013-04-20T01:17:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;uma edição&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nova&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;A &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; configuração do motor  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; é em [[engenharia]] um termo que compreende a disposição dos componentes principais em um [[motores de combustão interna|motor de combustão interna]]. As principais caracteristicas que diferenciam uma configuração de outra são: o número de [[cilindro (motor)|cilindro]]s e a forma com que estes estão dispóstos no motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Categorização quanto à disposição dos cilindros==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Motor monocilíndrico]]: motor com apenas um cilindro. É a configuração mais simples, e também a forma fundamental de motor a pistão. Todas as demais configurações derivam desta.&lt;br /&gt;
*[[Motor em linha]]: motor com mais de um cilindro alinhados em uma única linha de cilindros; &lt;br /&gt;
*[[Motor em V]]: motor com duas linhas de cilindros  alinhados, dispostos em ângulo geralmente de 60 ou 90 graus, formando um &amp;quot;V&amp;quot;.&lt;br /&gt;
*[[Motor boxer]]: motor com os cilindros dispostos em ângulo de 180 graus.&lt;br /&gt;
*Motor VR: é uma configuração intermediária entre o motor em &amp;quot;V&amp;quot; e o motor em linha. Apresentam o ângulo de &amp;quot;V&amp;quot; muito estreito, com os cilindros quase em linha, e um único [[cabeçote]] para as duas linhas de cilindros.&lt;br /&gt;
*[[Motor em W]]: motor formado por três ou quatro linhas de cilindros.&lt;br /&gt;
*[[Motor em X]]: motor formado pela união de dois [[motor em V|motores em V]], voltados para lados opostos.&lt;br /&gt;
*[[Motor em H]]: motor formado a partir de dois [[motor boxer|motores boxer]], um sobre o outro, com dois [[virabrequim|virabrequins]]. &lt;br /&gt;
*[[Motor em U]]: motor formado pela união de dois [[motor em linha|motores em linha]], com dois [[virabrequim|virabrequins]].&lt;br /&gt;
*[[Motor de pistões opostos]]: motor formado por um ou mais conjunto(s) de cilindros alinhados, contendo em cada um dois [[pistão|pistões]], cada um ligado a um [[virabrequim]] diferente.&lt;br /&gt;
*[[Motor radial]]: motor com os cilindros dispostos em forma de estrela, em um mesmo plano.&lt;br /&gt;
*[[Motor giratório]]: motor com características parecidas com o [[motor radial]], com a diferença que neste o [[virabrequim]] é fixo, e todas as demais peças do motor giram.&lt;br /&gt;
*[[Motor Wankel]].&lt;br /&gt;
*[[Motor de Pistão Livre]]&lt;br /&gt;
*[[Motor de Ciclo Híbrido]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Configuração de motor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoria:Motores]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Calimero0000</name></author>
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