Mostrar código-fonte de Pirelli

{{Info/Empresa
 |nome_empresa        = Pirelli
 |razao_social        = Pirelli & C. SpA
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 |imagem              = Pirelli logo.jpg
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 |fundação            = 1872
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 |sede                = [[Milão]], [[Itália]]
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 |fundador            = [[Giovanni Battista Pirelli]]
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 |num empregados      = 29.570 (2009)<ref name="AR2009">{{cite web|url=http://www.pirelli.com/en_IT/browser/attachments/pdf/FY2009.pdf |title=Annual Report 2009 |publisher=Pirelli & C. }}</ref>
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A '''Pirelli Spa''' é uma [[empresa]] [[itália|italiana]] fundada em [[Milão]] em [[1872]] pelo [[engenharia|engenheiro]] [[Giovanni Battista Pirelli]]. O seu atual presidente é o empresário Marco Tronchetti Provera, genro do neto do fundador, [[Leopoldo Pirelli]]. É um dos principais grupos econômicos italianos, ativo nos setores de beneficiamento da [[borracha]] ([[pneumático]]s, [[roupa]]s), imobiliário (com a ''Pirelli Real Estate'') e, desde [[2001]], da [[telefonia]] fixa e móvel, depois da compra da [[TIM|Telecom Italia (TIM)]].

== Histórico ==
{{parcial}}
Fundado em [[Milão]], na [[Itália]], em [[1872]], pelo engenheiro [[Giovanni Battista Pirelli]], o Grupo Pirelli possui uma longa tradição industrial e está hierarquicamente colocado entre os líderes mundiais nos setores em que participa. Com mais de um século de atuação, a Pirelli se tornou uma verdadeira [[multinacional]], firmemente arraigada em diversos mercados do mundo. 
Alêm disso ela é privatizada.

A força competitiva do Grupo Pirelli está fundamentada nos alicerces da capacidade tecnológica e de pesquisas, além da qualidade e ''know-how'' profissional de seus recursos humanos. A contínua atenção dada a seus clientes levou a Pirelli a consagrar-se pela produção de bens de alta tecnologia e vanguarda, valores identificados com sucesso em todas as bases internacionais da empresa de origem italiana. Inovação e pesquisa são as premissas da marca Pirelli. 

Sempre inovando, a Pirelli possui sistema de gerenciamento online integrado, que envolve diversos níveis do negócio, entre eles suprimentos, produção, distribuição e até mesmo vendas. Esta visão panorâmica do negócio permite a criação eficaz de valores. A ênfase na inovação permitiu também o desenvolvimento de novos empreendimentos na área imobiliária, na qual a Pirelli capitaneou grandes iniciativas de desenvolvimento, e no gerenciamento e incremento de valor das propriedades. 

Toda esta inovação, novos empreendimentos, novos produtos e gerenciamentos são sempre realizados tendo como preocupação a qualidade de vida, o meio ambiente e o impacto social das ações. A renomada excelência internacional do Grupo representa um compromisso prioritário e sistemático da direção da Empresa. O estilo gerencial do Grupo Pirelli reflete o equilíbrio entre o ser humano e a equipe, a responsabilidade e trabalho pessoal com uma estratégia única firmada por todos. Desde [[1964]], a empresa é responsável pela produção do tradicional [[Calendário Pirelli]], as mais belas mulheres ilustram o famoso calendário nos pontos mais deslumbrantes do mundo.

== A Pirelli no Brasil ==
[[Ficheiro:Pirelli - Laranjeiras.jpg|thumb|250px|Filial da Pirelli no bairro Laranjeiras, no [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]].]]
Em [[1929]], a Pirelli começou a escrever sua história no [[Brasil]] com a aquisição da [[Conac]], uma pequena fábrica de condutores elétricos instalada na cidade de [[Santo André]], em São Paulo. Ao longo destes 80 anos de história, a Empresa tornou-se sinônimo de pioneirismo, inovação, pesquisa e novas tecnologias.

Em [[2005]], com a venda da Pirelli Energia Cabos e Sistemas e da Pirelli Telecomunicações Cabos e Sistemas, a Pirelli brasileira direcionou o seu foco para o setor de pneus, por meio da Pirelli Pneus S.A.. Uma das mais importantes Unidades de Negócios do Grupo Pirelli em todo o mundo, a subsidiária brasileira, com seis mil funcionários, registrou faturamento de cerca de R$ 3 bilhões em [[2005]]. O Brasil representa cerca de 20% das vendas globais da Empresa. No mundo, a Pirelli Pneus atua com 24 unidades industriais em 12 países, 3 Centros de Pesquisa e Desenvolvimento, atividades comerciais em mais de 120 países nos 5 continentes e cerca de 24 mil funcionários.

A estrutura da Pirelli brasileira é composta por escritórios comerciais localizados nas principais capitais, a mais ampla rede autorizada de revenda e serviços e cinco fábricas espalhadas pelo país ([[Gravataí]]-RS, [[Campinas]]-SP, [[Santo André]]-SP, [[Sumaré]]-SP e [[Feira de Santana]]-BA), que produzem pneus para automóveis, camionetas, motos, scooters, bicicletas, caminhões, ônibus, tratores, máquinas agrícolas e veículos pesados voltados para a construção civil e uso industrial. 

=== Fábricas e escritórios ===

* '''[[Campinas]]'''
Trata-se da principal indústria de pneus radiais para automóveis e derivados do Grupo na América Latina. Inaugurada em [[1953]], possui aproximadamente 1.800 funcionários. 

* '''[[Santo André]]'''
Inaugurada em [[1940]], é a sede da maior fábrica de pneus radiais para caminhões e ônibus do Grupo Pirelli em todo o mundo. A fábrica também possui uma linha de produção de pneus para agricultura, terraplanagem, câmaras e protetores. Emprega cerca de 1800 funcionários.

* '''[[Feira de Santana]]'''
Na Fábrica baiana são produzidos pneus convencionais para, ônibus, caminhões leves e pesados, além de radiais para automóveis e utilitários esportivos. Anteriormente denominada Cia Pneus Tropical, foi adquirida pela Pirelli em [[1986]] e possui atualmente  1500  funcionários .  

* '''[[Gravataí]]'''
Com 1.800 funcionários, a Unidade tornou-se a maior fábrica de pneus de moto de todo o Grupo em todo o mundo. Sua produção teve início em [[1976]] e está voltada, principalmente, para a fabricação de pneus para motocicletas, ciclomotores, scooters e bicicletas, além de pneus convencionais para automóveis, camionetas, ônibus, caminhões, veículos industriais e dianteiros para tratores. Em março de [[2006]], a Pirelli Pneus inaugurou em seu complexo industrial de [[Gravataí]] uma nova unidade destinada à produção de pneus Gigante Radial para caminhões e ônibus, ação que gerou 500 novos empregos diretos e indiretos. 

* '''[[Sumaré]]'''
Em funcionamento desde [[1984]], seu foco está voltado para a produção de cordas metálicas utilizadas na produção de pneus radiais (para reforço de carcaças de pneus). Emprega cerca de 200 pessoas.

=== Staff ===
O staff da Pirelli Brasil é formado por cerca de 800 funcionários, que atuam na planta de [[Santo André]], nos centros de Montagem ([[Camaçari]], [[Ibirité]] e [[São José dos Pinhais]]), no armazém ([[Barueri]]) e nas regionais de vendas (nove no total: [[São Paulo]], [[Rio de Janeiro]], [[Belo Horizonte]], [[Goiânia]], [[Fortaleza]], [[Salvador (Bahia)|Salvador]], [[Belém]], [[Porto Alegre]] e [[Curitiba]]).

== Competições esportivas ==

=== Fórmula 1 ===
[[Imagem:Toyota TF109.jpg|thumb|260px|[[Nick Heidfeld]] pilotando o [[Toyota TF109|TF109]] durante testes.]]
No dia 23 de junho de 2010 a empresa anunciou o fornecimento de pneus para a Fórmula 1 a partir da temporada 2011.<ref>MATSUBARA, Vitor. ''[http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/pirelli-vai-fornecer-pneus-f-1-2011-246351_p.shtml Pirelli vai fornecer pneus para F-1 em 2011]'' Quatro Rodas</ref> Em agosto, o alemão [[Nick Heidfeld]], até então piloto de testes da Mercedes, assinou contrato para testar pela Pirelli durante o desenvolvimento dos pneus.<ref>''[http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/2010/noticias/0,,OI4627086-EI14633,00-Heidfeld+deixa+Mercedes+e+assina+com+a+Pirelli.html Heidfeld deixa Mercedes e assina com a Pirelli]'' [[Portal Terra]]</ref> Os primeiros testes foram feitos em Mugello com o modelo [[Toyota TF109|TF109]] da extinta equipe Toyota.<ref>''[http://oglobo.globo.com/esportes/f12010/mat/2010/08/18/pirelli-faz-primeiro-teste-com-pneus-visando-2011-917421492.asp Pirelli faz primeiro teste com pneus visando a 2011]'' O Globo</ref>

Em 2011 o piloto brasileiro [[Lucas di Grassi]] foi anunciado como piloto de testes.<ref>{{citar web |url=http://www.estadao.com.br/noticias/esportes,lucas-di-grassi-vira-piloto-oficial-de-testes-da-pirelli-para-a-formula-1,s,lucas-di-grassi-vira-piloto-oficial-de-testes-da-pirelli-para-a-formula-1,741307,0.htm |título=Lucas Di Grassi vira piloto oficial de testes da Pirelli para a Fórmula 1 |publicado=Agência Estado |data=6 de julho de 2011}}</ref>

Em 2012 a empresa anunciou que usaria o [[Renault R30]] para a realização de testes dos compostos dos pneus a serem lançados na temporada de 2013.<ref>{{citar web |url=http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/pirelli-usara-renault-de-2010-em-testes-de-pneus-da-f1 |título=Pirelli usará Renault de 2010 em testes de pneus da F1 |publicado=Veja}}</ref> Para isso, o modelo deve ser adaptado ao regulamento aerodinâmico e técnico da temporada 2012.

=== Stock Car Brasil ===

A empresa forneceu pneus para a [[Stock Car Brasil]] entre 1979 e 2007, retornando à categoria em 2013, com pneus produzidos na fábrica da Turquia.<ref>{{citar web |url=http://autoracing.virgula.uol.com.br/pirelli-sera-fornecedora-de-pneus-da-stock-car-a-partir-de-2013/ |título=Pirelli será fornecedora de pneus da Stock Car a partir de 2013 |obra=AutoRacing |data=19 de dezembro}}</ref>

{{Referências}}

== {{Ligações externas}} ==
{{commonscat}}
* [http://www.pirelli.it Pirelli Italia]
* [http://www.pirelli.com Pirelli internacional]
* [http://www.br.pirelli.com Pirelli Brasil]

{{esboço-empresa}}

[[Categoria:Fabricantes de pneus da Itália]]
[[Categoria:Empresas fundadas em 1872]]
[[Categoria:Multinacionais da Itália]]