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{{Portal-desportos}}
[[Ficheiro:Lap 1, Turn 1 Canada 2008.jpg|thumb|300px|Começo da prova do [[Grande Prêmio do Canadá de 2008 (Fórmula 1)|Grande Prêmio do Canadá de 2008]]. A [[Fórmula 1]] é uma das mais conhecidas modalidades automobilísticas.]]
O '''automobilismo''' (também conhecido como '''corridas de automóveis''' ou '''desporto motorizado''') é um [[desporto]] relacionado com competição com [[automóvel|automóveis]]. É um dos desportos mais populares do mundo e talvez aquele em que a comercialização seja mais intensa.

== História ==
=== Princípio ===
[[Ficheiro:1894 paris-rouen - georges lemaître (peugeot 3hp) 1st.jpg|thumb|[[Georges Lemaître]] ganhou a corrida com seu carro [[Peugeot]] de 3HP.]]

As corridas de automóveis iniciaram-se quase imediatamente depois da construção dos primeiros [[carro]]s movidos a [[gasolina]] bem sucedidos influenciados pelas já populares corridas de carroça.

=== A corrida Paris-Rouen ===
Em [[1894]], foi organizada a primeira competição na [[França]] pela revista parisiense [[Le Petit Journal]] entre [[Paris]] para [[Rouen]], um teste de confiabilidade para determinar o melhor desempenho, na época foi chamada de ''Concours des Voitures sans Chevaux'' (Competição de Carros sem Cavalos). 69 carros começaram a corrida de 50km que iria determinar os classificados para a corrida principal de 127km, apenas 25 se classificaram. O conde [[Albert de Dion|Jules-Albert de Dion]] foi o primeiro a chegar em Rouen no tempo de 6 horas e 48 minutos, numa velocidade média de 19km/h, contudo sua vitória não foi contabilizada já que o seu carro continha um acessório proibido, por essa razão o título da corrida foi dado a [[Georges Lemaître]], que chegou na segunda colocação.<ref>[http://noticias.sapo.pt/magazine/1007875.html A primeira corrida automóvel do mundo]</ref>

=== Outras corridas ===
Em [[1895]] realizou-se a primeira corrida propriamente dita, entre [[Paris]] e [[Bordéus]]. A corrida tinha um trajeto de 1178 quilômetros e 46 competidores, mas apenas 22 deles iniciaram a prova. O primeiro a chegar foi Émile Levassor, mas foi desclassificado porque o seu carro não atendia as exigências da competição. Assim, o prêmio foi para o segundo colocado.<ref>[http://360graus.terra.com.br/offroad/default.asp?did=13922&action=reportagem Conheça a história do rally Paris-Bordeaux-Paris de 1895.]</ref>

A primeira corrida de automóveis na América, num percurso de 54,36 milhas, teve lugar em [[Chicago]], a [[2 de Novembro]] de [[1895]]. [[Frank Duryea]] venceu, em 10 h e 23 min, sobrepondo-se a três carros movidos a gasolina e a dois elétricos.<ref>[http://www.historicracing.com/index.cfm?OTDother=8&fullText=1681&selMonth=10& FRANK DURYEA]</ref>

=== Corridas entre cidades ===
Com a construção de automóveis e as corridas dominadas pela [[França]], o clube automóvel francês - ACF, realizou algumas grandes corridas internacionais, em geral partindo ou chegando a Paris e tendo a outra extremidade noutra grande cidade na [[Europa]] ou na França.

Estas corridas de grande sucesso terminaram em [[1903]] quando Marcel [[Renault#História|Renault]] se envolveu num acidente fatal perto de [[Angoulême]] durante a corrida [[Paris]] - [[Madri]]d. Oito mortes levaram o governo francês a interromper a corrida em [[Bordeaux]] e a banir as corridas de estrada.<ref>[http://www.webventure.com.br/coberturas/dakar2010/blog/home/id/9/idPost/1919/t/Historia+Rali+Parte+ParisMadri+1903 História do Rali - Parte 6: Paris-Madri 1903.]</ref>
1900

=== Primeiros circuitos ===
[[Ficheiro:1913 Indianapolis 500.jpg|thumb|[[500 Milhas de Indianápolis]] de [[1913]].]]
Devido a grande quantidade de acidentes que as corridas de rua causava viu-se que era mais seguro se realizar corridas em espaços fechados, muitos desses espaços eram os [[hipódromo]]s utilizados para corridas de cavalos, nos [[Estados Unidos]] baseados no formato oval dos hipódromos é construído o [[Milwaukee Mile]], considerado o primeiro [[autódromo]] do mundo, em [[1907]] é construído o oval de Brooklands na [[Inglaterra]] que foi o primeiro circuito feito especialmente para corridas de carros,<ref>How Brooklands started". Autocar 127 (nbr 3731): página 43. 17 de agosto de 1967.</ref> em [[1909]] é construído o [[Indianapolis Motor Speedway]] os Estados Unidos.

=== Taça Gordon Bennett de Automobilismo (1910 - 1950) ===
Os  assistiram à diferenciação radical dos veículos desportivos a partir dos carros de estrada de luxo, com a [[Delage]], a [[Auto Union]], a [[Mercedes-Benz]], a Delahaye e a [[Bugatti]] a construir veículos aerodinâmicos dotados de motores com mais de 450&nbsp;kW de potência, com o auxílio de ''superchargers'' múltiplos. O máximo peso autorizado era de 750&nbsp;kg, uma regra diametralmente oposta aos regulamentos modernos de competição. Era necessário o uso intenso de ligas de alumínio para conseguir baixar o peso e, no caso do Mercedes, até a tinta foi removida para satisfazer as limitações no peso.

== Organização e Regulação ==
O desporto automotor é regulado mundialmente pela [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] -''Fédération Internationale de l'Automobile'' - Federação Internacional do Automóvel, que promove e homologa os carros, as pistas e as condições das corridas. O evento máximo organizado pela FIA é a [[Fórmula 1]]. Cada [[nação]] que organiza este tipo de esporte tende a organizar também uma instituição filiada à FIA que homologa e regula o automobilismo em seu território. No [[Brasil]] a [[CBA]] - Confederação Brasileira de Automobilismo e em [[Portugal]] a [[FPAK]] - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, são as instituições responsáveis por isso.

=== Bandeiras ===
O Código de Automobilismo também regula as sinalizações usadas durante as competições. Quando algo que ocorre na pista necessita da atenção de todos os pilotos, são exibidas [[bandeira]]s coloridas próximas ao acontecimento ou na linha de chegada/largada ou especificamente para algum piloto. Os pilotos também podem ser avisados pelo [[Rádio (comunicação)|rádio]], pelos chamados ''spotters'', mas como estes avisos normalmente são críticos e o rádio pode apresentar problemas durante a competição, usa-se o método das bandeiras que é mais prático e seguro.

As bandeiras são mais comumente usadas para avisar os pilotos sobre a entrada ou a saída do [[safety car]] na pista. As bandeiras usadas atualmente são:

{|class="wikitable"
|-
!Bandeira
!Descrição
|-
! [[Ficheiro:F1 yellow flag.svg|50px]]
| Bandeira amarela<br /> Perigo logo a frente. Reduza a velocidade!
|-
! [[Ficheiro:F1 light blue flag.svg|50px]]
| Bandeira azul<br /> Dê passagem (o retardatário) a um carro mais veloz que quer ultrapassar! Actualmente, o piloto deverá permitir a passagem até três curvas após lhe ser mostrada a bandeira ou arrisca penalizações.
|-
! [[Ficheiro:F1 green flag.svg|50px]]
| Bandeira verde<br /> Pista livre. Geralmente mostrada após o ''Safety Car'' sair da pista ou após um trecho em bandeira amarela.
|-
! [[Ficheiro:F1 red flag.svg|50px]]
| Bandeira vermelha<br /> Corrida paralisada.
|-
! [[Ficheiro:F1 yellow flag with red stripes.svg|50px]]
| Bandeira listrada em amarelo e vermelho<br /> Cuidado! Óleo na pista ou pista escorregadia.
|-
! [[Ficheiro:F1 white flag.svg|50px]]
| Bandeira branca<br /> Carro lento em pista. Pode ser um monolugar, uma ambulância ou qualquer outro carro de serviço na pista. Nas categorias norte-americanas essa bandeira indica a volta final.
|-
! [[Ficheiro:F1 chequered flag.svg|50px]]
| Bandeira xadrez (ou quadriculada)<br /> Fim da prova.
|-
! [[Ficheiro:F1 black and white diagonal flag.svg|50px]]
| Bandeira metade preta, metade branca na diagonal<br /> O piloto tomou alguma atitude antidesportiva, a qual deve ser corrigida o mais rápido possível para não haver desclassificação.
|-
! [[Ficheiro:F1 black flag.svg|50px]]
| Bandeira preta<br /> Desclassificação do piloto ao qual foi indicada.
|-
! [[Ficheiro:F1 black flag with orange circle.svg|50px]]
| Bandeira preta com um círculo laranja<br /> Algum problema técnico. O piloto deverá voltar as ''boxes''.
|}

== Autódromos e pistas ==
[[Ficheiro:Ims aerial.jpg|thumb|250px|direita|Visão aérea do [[Indianapolis Motor Speedway]].]]
O evento automobilístico pode ser realizado em [[autódromo]]s, circuitos fechados construídos específicamente para as provas de velocidade e habilidades de condução dos veículos ou circuitos de rua, como o do [[Grande Prêmio de Mônaco]]. Os autódromos podem ser ovais como o [[Talladega Superspeedway]] nos [[Estados Unidos]], tradicional, com várias curvas e retas como o de [[Autódromo do Estoril]] em [[Portugal]] e misto como o circuito de [[Indianápolis]] também nos Estados Unidos.

As categorias e modalidades como os [[rali]]s que colocam à prova a resistência de condutores e veículos usam pistas e circuitos em vários terrenos. Os [[fora de estrada]] usam terrenos acidentados naturais ou preparados.

== Categorias ==
Existem várias categorias de competição no desporto automomotivo. Todas as categorias devem ser adequadas as regulações do Appendix J do Codigo Internacional de Automobilismo.
:Veja também:
* [[Lista de competições do automobilismo internacional]]
* [[Lista de competições automobilísticas por país]]

=== Corridas de monoposto ===
[[Ficheiro:Felipe Massa 2012 Malaysia FP2 1.jpg|thumb|Um carro moderno de Fórmula 1.]]
[[File:Ryan Hunter-Reay Detroit 2012.jpg|thumb|Carro da [[IndyCar Series]].]]
As corridas de monoposto (ou monolugares, muitas vezes conhecidos por ''Fórmulas'') são talvez o aspecto mais bem conhecido do automobilismo, com carros desenhados especificamente para corridas de alta velocidade. As rodas não são cobertas, e os carros têm asas aerodinâmicas à frente e atrás para produzir uma força para baixo e aumentar a adesão à pista.

As corridas de monoposto realizam-se em circuitos especialmente construídos, ou em circuitos citadinos fechados para o efeito. Muitas das corridas de monoposto na América do Norte têm lugar em circuitos ovais como a [[Indy Racing League]].

As mais bem conhecidas corridas de monoposto são as de Fórmula 1, que se desenvolvem num campeonato do mundo anual em que participam alguns dos principais fabricantes de automóveis e de motores do mundo, numa batalha que é tanto tecnológica como de desempenho na pista. Na América do Norte, os carros [[Champ Car]]s e os da Fórmula Indy assemelham-se aos de F1 mas são sujeitos a muito mais restrições.

Existem outras categorias de monoposto, incluindo as corridas de [[kart]]s que empregam pequenas máquinas de baixo custo em pequenas pistas. Muitos dos melhores pilotos da actualidade iniciaram as suas carreiras nos karts.

=== Ralis ===
[[Ficheiro:Conrad Rautenbach-2007 Wales Rally GB 002.jpg|thumb|Carro de [[rali]].]]
Os [[rali]]s, ou ''rallyes'' são corridas de carros de produção profundamente modificados em estradas públicas (fechadas) ou em áreas sem estrada. Um rali típico tem lugar em várias etapas, que os participantes podem analisar antes da competição. O navegador / co-piloto usa as notas tiradas durante o reconhecimento para ajudar o piloto a completar a etapa o mais depressa possível. A competição é geralmente baseada nos tempos, embora ultimamente tenham aparecido algumas etapas com competição directa.

O principal campeonato de ralis é o [[Campeonato Mundial de Rali]] (WRC), mas também existem campeonatos regionais e muitos países têm os seus próprios campeonatos nacionais.

Há alguns ralis famosos: o [[Rali de Monte Carlo]] ou o [[Rali de San Remo]]. Outro acontecimento semelhante a um rali (na realidade um ''raide'') é o Rali Paris-Dakar.

Existem ainda muitas categorias de ralis menores, populares entre os amadores, constituindo a base dos desportos motorizados.

Há que considerar também o [[Rali Rota dos Vinhos Verdes]], uma das mais importantes provas de Regularidade Histórica para Automóveis Antigos e Clássicos que se realiza anualmente em Portugal. As Regularidades Históricas cada vez assumem mais adeptos e aficcionados em todo o mundo e possibilitam uma nova abordagem desta temática.

=== Corridas em pisos de terra ===
[[Ficheiro:957bWoU.jpg|thumb|Corrida de ''sprint cars'' em circuito de terra.]]
As corridas em piso de terra estão dividas em duas grandes categorias: corridas em circuitos fechados (geralmente designada de''Offroad'') ou corrida em terrenos abertos, em etapas em linha, designadads por provas de Todo-o-Terreno.

====Circuitos de Terra====
Neste tipo de corridas participam geralmente carros modificados para a dureza do piso, consistindo em completar um determinado número de voltas a um circuito que poderá ser totalmente em terra (recebendo em Portugal a designação de Ralicross), pistas mistas de terra e asfasto (Autocross), ou pistas em terra, disputadas por carros especialmente concebidos para esse fim ([[Crosskart|Kartcross]]).

No Brasil também existe uma categoria chamada "Velocidade na Terra", onde veículos correm em circuitos fechados, de terra batida, sem os tradicionais obstáculos dos Ralies, onde vence quem primeiro completar o número de voltas estipuladas.  Os principais campeonatos regionais são disputados no Paraná e em Santa Catarina, onde os carros são divididos em diversas categorias, quer sejam: KartCross, Formula Tubolar, Marcas, Turismo, Novatos, Hot Dodge, [[Stock Car]], Fusca Velocidade e [[Autocross]].

====Todo-o-Terreno====
As provas de todo o terreno  é praticada em percursos que atravessam campos, montanhas, alagados, pedreiras, desertos e outros terrenos que proporcionem dificuldades para sua transposição. Os carros utilizados são normalmente do tipo [[jipe]], com tração nas quatro rodas ou Buggy's especialmente concebidos para o efeito. Neste tipo de provas, é comum participarem também motos, camiões e quad's (ou moto-quatro).

A maioria de provas deste género concentra-se em duas grandes categorias: as provas designadas de ''Cross-Country'' ou ''Bajas" e os "Rali-Raide".
A grande diferença entre estas categorias encontra-se na extenção da prova e na exigência mecânica da mesma.
As provas de Cross-Country ou Bajas são provas que decorrem numa geografia mais ou menos limitada, com a duração média entre 1
e 3 dias, e um parque de assistência fixo. Este tipo de provas constituem a maior parte dos troféus de competições Todo-o-Terreno nacionais. São exemplos deste tipo de provas a Baja Portalegre 1000 ou o Rali Transibérico, em Portugal, o [[Rally dos Sertões]] no Brasil ou a Baja 1000 no [[México]].

Já as provas Rali-Raide são marcadas por longas provas classificativas, extendendo-se por mais de uma semana, atravessando países ou continentes, exigindo parques de assistência que vão-se deslocando de acordo com o percurso da prova. Os principais factores que ditam a classificação final são a regularidade e fiabilidade dos equipamentos em detrimento da velocidade de ponta.
São exemplo destes ralis o [[Rali Dakar]], o [[:en:Silk Way Rally|Rali Rota da Seda]] ou o [[África Eco Race]].

A prova ''24 horas de Todo-o-Terreno de [[Fronteira (Portugal)|Fronteira]]'' consiste numa corrida num circuito fechado mas de perfil ''cross-country'' (designado de ''Terródromo''), no qual participam todo o tipo de automóveis (desde jipes, SUV's a carros citadinos) correndo durante 24 horas, apenas com paragens para reabastecimentos, troca de pilotos ou manutenção, vencendo a equipa que conseguir o maior nº de voltas durante esse período. É a prova do género mais conceituada internacionalmente.

=== Corridas na neve ===
Nesta modalidade participam carros com configurações semelhantes às dos carros de rali, em circuitos em piso de terra, que se encontra geralmente coberto de neve ou gelo.
O troféu mais conceituado é o [[:en:Andros Trophy|Troféu Andros]] disputados em circuitos nos [[Alpes]] e [[Pirinéus]].

=== Rampas ===
As Rampas ou Corridas de Montanha, corresponde numa etapa em linha (partida diferente da chegada) disputada com declive ascendente, cujo objectivo é o de efectuar o menor tempo do percurso. Cada veículo efectua o trajecto sozinho (em modalidade semelhante aos ralis). Este tipo de provas é aberto a praticamento todos os automóveis desde Fórmulas, carros de Turismo ou GT, Sport-Protótipos (Barquetas), Clássicos ou até carrinhas (Desafio Ford Transit).
As provas de maior reconhecimento são a Rampa da Falperra (em [[Braga]], Portugal, ou a [[:en:Pikes Peak International Hill Climb|Subida de Pikes Peak]] nos Estados Unidos da América.

=== Corridas de carros de desporto ===
[[Ficheiro:24 Hours of Le Mans 2008 warm up lap.jpg|thumb|As [[24 Horas de Le Mans]].]]
Nesta modalidade as versões de produção de carros de desporto e protótipos competem em circuitos fechados. As corridas desenrolam-se, em regra, em distâncias longas, e os carros são conduzidos por equipas de dois ou três condutores que se revezam de vez em quando. Devido às grandes diferenças entre os carros desportivos "normais" (vulgo GT's) e os protótipos de competição, uma única corrida envolve geralmente várias classes diferentes.

Nos Estados Unidos, organiza-se desde 1999 a American Le Mans Series, incluindo classes GT, GTS e duas classes de protótipos. Uma competição semelhante foi criada na Europa em 2004, com assinalável sucesso entre os concorrentes que preenchem grids com cerca de 50 carros.

Corridas famosas de carros de desporto são, por exemplo, as [[24 Horas de Le Mans]] as 12 Horas de Sebring, os 1000&nbsp;km de Monza, 24 Horas de SPA, 1000&nbsp;km de Nürburgring, 24 Horas de Daytona e a [[Mil Milhas Brasileiras]].

A [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] organiza um campeonato, chamado de FIA GT, com  carros divididos em 4 classes GT1, GT2, GT3 e NGT

=== Corridas de stock cars ===
[[Ficheiro:Daytona 2008 Earnhardt.jpg|thumb|Corrida da [[NASCAR]].]]
Em seu conceito original, as corridas de ''stock cars'' consistiam em competições em que se usavam carros comuns sem nenhuma adaptação para corridas, contudo hoje em dia este termo não se designa a essas competições, já que os carros de ''stock cars'' são projetados exclusivamente para corridas, esse tipo de corrida é popular principalmente nos [[Estados Unidos]], contudo existem categorias expressivas no [[Canadá]], no [[México]], na [[Grã-Bretanha]] e na [[Oceania]], a principal característica dessa competição é o uso de circuitos ovais (de terra ou asfalto) para as corridas.

A maior categoria de ''stock cars'' é a [[NASCAR]], a sua série principal é a [[NASCAR Sprint Cup Series]], e a mais famosa corrida da série é a [[Daytona 500]]. A organização NASCAR também organiza a [[Nationwide Series]] (uma liga inferior de ''stock cars'') e a Camping World Truck Series, de [[pickup]], além de sansionar outras categorias menores regionais nos Estados Unidos.

A NASCAR organiza ainda a série Featherlite de carros "modificados", com carros muito modificados a partir da estrutura básica dos ''stock cars'', através da adição de motores poderosos, pneus largos e chassis leve de rodas livres. Mas a série mais antiga da NASCAR continua a ser a que tem maior apelo junto do público.


=== Corridas de camiões  ===
Consiste em corridas em circuitos fechados, em pisos de asfalto ou terra, disputadas apenas por camiões (apenas a parte motorizada), cujo objectivo é efectuar um determinado número de voltas no menor tempo. 
Esta modalidade é bastante popular em [[França]]

=== Corridas lineares ===
[[Ficheiro:Dragster.jpg|thumb|Carro de [[dragster]].]]
Nas corridas lineares (''drag racing''), o objetivo é completar uma certa distância, tradicionalmente um quarto de milha (1320 pés ou 402 m), no mais curto espaço de tempo possível. Os veículos utilizados variam entre o carro de todos os dias e o ''[[dragster]]''. As velocidades e os tempos diferem, naturalmente, de classe para classe. Um carro vulgar pode completar os 402 m em 15 segundos, ao passo que um ''dragster'' poderoso pode cobrir a mesma distância em 4,5 segundos e atingir 530&nbsp;km/h (330 m/h). As corridas lineares foram iniciadas, enquanto desporto, por Wally Parks, no início dos [[Década de 1950|anos 50]], por intermédio da NHRA (National Hot Rod Association), que é o maior corpo organizativo do desporto automóvel no mundo inteiro. A NHRA foi formada com o objectivo de afastar as pessoas das corridas de rua. Corridas de rua ilegais não são corridas lineares.

Ao acelerar até aos 530&nbsp;km/h, um ''dragster'' poderoso puxa 4,5 [[força G|g]] de aceleração, e quando os travões e os pára-quedas estão em acção, o condutor experimenta uma aceleração negativa de 4g (mais do que os tripulantes do vaivém espacial). Um único ''dragster'' pode ser ouvido a 13&nbsp;km, e pode gerar uma leitura sismográfica de 1,5 - 2 na [[escala de Richter]]. (dados dos NHRA Mile High Nationals de 2001, e de testes realizados em 2002 pelo Centro Nacional de Sismologia dos EUA.)

As corridas lineares realizam-se frequentemente em competição directa entre dois carros, com o vencedor de cada ronda a passar à ronda seguinte. Nas classes profissionais é sempre o primeiro a chegar à meta que ganha. Nas classes amadoras, existe um ''handicap'' (aos carros mais lentos é dada uma vantagem) que usa um índice, e os carros que correm mais rapidamente que o seu índice permite, "rebentam" e perdem.

As corridas lineares são populares principalmente nos [[Estados Unidos]].

=== Corridas de carros clássicos ===
Modalidade em franca expansão, as corridas para carros clássicos  reúnem veículos que fizeram a historia do automobilismo desportivo entre o final da Segunda Guerra Mundial e meados dos anos setenta.

O regulamento varia de país para país, mas normalmente rege-se pelo Anexo J da época dos carros, ou pelo mais restritivo Anexo K, concebido exclusivamente para este tipo de competições.

Actualmente entre outras provas, disputa-se um campeonato internacional de Fórmula 1 (TGP), um outro para protótipos de Grupo C, outro para protótipos e GT's anteriores a 1980 (www.vdev.fr) e ainda inúmeras outras competições que vão dos carros de turismo até aos  Rallyes.

As mais importantes competições de Clássicos na Europa são sem dúvida as 24 Horas de Le Mans Classic e o circuito de Goodwood, onde desde o público aos mecânicos e comissários, todos têm que fazer parte do cenário, sendo obrigatório envergar uma indumentária da época das corridas disputadas.

Em Portugal disputam-se dois campeonatos de velocidade para clássicos (CNVC e TNCV) divididos em inúmeras subclasses, entre as quais a "Taça 1300". O CNVC é dominado pelos Ford Escort RS com motor Cosworth BDG e pelos Porsche Carrera RSR. O TNCV é o feudo dos antigos protótipos de Grupo 5, aparecendo carros tão espectaculares como os Lola T70 Chevy V8, March 74S, Lola T282, Lola T212, Chevron B19 e B21.

Existe também um campeonato nacional de ralis para clássicos e ainda um elevado número de ralis de regularidade para viaturas clássicas.

=== Corridas de carros de turismo ===
Tal como nos ralis, nas corridas de carros de turismo competem carros de produção altamente modificados mas, ao contrário do que acontece em ralis, no turismo os carros correm ao mesmo tempo, uns contra os outros, geralmente em circuitos fechados.

Existe um campeonato internacional de carros de turismo, a [[Campeonato Mundial de Carros de Turismo]] (WTCC, ''World Touring Car Championship'') e a maior parte dos países têm os seus próprios campeonatos nacionais. Entre os mais conhecidos contam-se o [[British Touring Car Championship]] (BTCC, Campeonato Britânico de Carros de Turismo), o [[Deutsche Tourenwagen Meisterschaft]] (DTM, Campeonato Alemão de Carros de Turismo), [[Campeonato Brasileiro de Stock Car|Stock Car V8]] no Brasil e os [[V8 Supercars]] (V8 Supercarros) na Austrália.

=== Corridas de Drift ===
Neste tipo de corridas, o objectivo é fazer deslizar a trazeira do carro de forma controlada, sendo cada piloto avaliado em diversos parâmetros: velocidade máxima atingida, ângulo médio de deslize, a proximidade aos ''pontos de aproximação'', a distância ao carro da frente, entre outros.
Este tipo de corridas surgiu no [[Japão]] onde é uma modalidade bastante popular, tendo-se tornado globalmente conhecida após filmes como ''[[The Fast and the Furious: Tokyo Drift]]'' (no Brasil: Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio / em Portugal: Velocidade Furiosa - Ligação Tóquio)

== Karting ==
[[Ficheiro:Kart karting.jpg|thumb|Corrida de [[kart]]s.]]
O [[karting]] é a categoria mais elementar do automobilismo pelo facto dos veículos ([[kart]]s) serem preparados a baixo custo específicamente para corridas. Por ser pequeno, chama a atenção de crianças e por isso pode ser considerado a porta de entrada dos pilotos profissionais no desporto sendo a categoria de base do automobilismo. O karting é também famoso por atrair amantes do automobilismo. As corridas acontecem em [[kartódromos]], pistas específicas para a prática do karting.

== Acidentes ==
Desde o começo das competições, acidentes são comuns no automobilismo, os mais conhecidos deles foram a [[Tragédia de Le Mans em 1955]] e o [[Grande Prêmio de San Marino de 1994 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de San Marino de 1994]] quando faleceu o piloto [[Ayrton Senna]].

== Principais corridas ==
Dentre os principais eventos automotilísticos se destacam o [[Grande Prêmio de Mônaco]] ([[Fórmula 1]]), [[500 Milhas de Indianápolis]] ([[IndyCar Series]]), [[Daytona 500]] ([[NASCAR]]), [[24 Horas de Le Mans]] (Turismo), [[24 Horas de Daytona]] (Turismo), [[Rali Dakar]] ([[Rali]]), [[Bathurst 1000]] ([[V8 Supercars]]).

== {{Ver também}} ==
{{correlatos
|wikiquotecat=Automobilismo
}}
* [[Crash test]]
* [[Tuning de motores]]
* [[Motociclismo]]

{{Referências}}

== {{Ligações externas}} ==
* {{Link||2=http://www.fia.com/ |3=Federation Internationale de l'Automobile}}
* {{Link||2=http://www.cba.org.br/ |3=Confederação Brasileira de Automobilismo}}
* {{Link||2=http://www.fpak.pt/ |3=Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting}}
* {{Link||2=http://www.museudoautomobilismo.com.br |3=Museu do Automobilismo Brasileiro}}

{{projetoAUTO}}

[[Categoria:Automobilismo| ]]