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	<title>Wikimotorpedia - Contribuições do utilizador [pt]</title>
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	<subtitle>Contribuições do utilizador</subtitle>
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		<title>Motor V16</title>
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		<updated>2011-02-22T21:14:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;187.112.235.173: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Imagem:1933MarmonV16-engine.jpg|thumb|Marmon 1993 V16.]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;V16&#039;&#039;&#039; é um [[motor de combustão interna]] à [[pistão]] dotado de duas bancadas de 8 [[cilindro (motor)|cilindro]]s em linha, formando um [[ângulo]] específico, totalizando dezesseis cilindros ([[câmara de combustão|câmaras de combustão]]). Não são comuns no mundo automobilístico enquanto sua maior aplicação está atualmente em [[locomotiva]]s [[diesel]]-[[elétrica]]s de grande porte, tais como as fabricadas por [[GE]] ou [[EMD]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O mais notável [[automóvel]] equipado com um V16 foi o [[Cadillac]] Sixteen debutado em [[1931]]. Seu motor, naturalmente um quatro tempos [[ciclo Otto]], possuía ângulo de bancadas defazado em 45 graus, diâmetro e curso de 76,2 x 101,6mm, para um deslocando um total de 7.412 centímetros cúbicos, que debitava [[potência]] máxima bruta entre 165 e 185 HP (&#039;&#039;[[horse power]]&#039;&#039;), equivalente à 167,3 e 187,6 cavalos-vapor respectivamente à cerca de 3.500 rpm ([[rotações por minuto]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Escute|arquivo=Auto Union Type A (1934).ogg|título=Auto Union Type A|descrição=Auto Union Type A no Goodwood Festival of Speed 2009.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Configuração de motor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoria:Motores]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]&lt;/div&gt;</summary>
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